咨询热线: 0769-86018991 18902690067

平板塑料托盘

摩方智能化塑料托盘说你金融业提高效率更要使

作者:凯发k8国际首页登录 source: 浏览:  时间:2024-06-03 10:10

  2017年,我省社会物流配送总额252.8万亿元;运输量达到479亿吨,高速公路、铁路运输量、海港货物吞吐量多年来居世界第一;快递业务量突破400多万种……虚拟经济的快速发展催生了日益旺盛的物流配送需求,作为全球第二大新兴市场的中国已成为世界最大的物流配送市场。与此同时,物流配送业也在国民经济中发挥着越来越重要的作用,截至去年年底,物流配送相关法人单位总计有37万家,物流配送业从业人员超过5000万人,成为吸纳就业的重要行业之一。

  物流配送规模不断扩张的同时,物流配送生产成本却仍然较高,这一直是我省虚拟经济中的一个关键点。虽然从2012年至2017年实现“五连降”,但我省物流配送总服务费与GDP的比率仍高于主要发达国家8%—9%、新兴新兴市场11%—13%的水平。这既与我省产业结构和人口、产业空间布局有关,也反映出我省物流配送“生产成本高、工作效率低”问题仍然比较突出。物流配送业提高工作效率,还要使什么样该死?近日本报记者赴东莞、云南等地进行了深入调查。

  在云南南宁国际综合物流配送园有限公司的车间里,叉车载着一箱箱老冰棍在装运点和进料之间往返,进料传出丝丝凉气,工人师傅们却忙得热火朝天。这个拥有云南最大进料的民营企业主营保税物流配送、冷链物流配送等业务,总经理何小红说本报记者,公司这几年发展良好,离不开一系列物流配送提高工作效率政策的扶持,其中让民营企业感觉最明显的是农地署会的减少。“2015—2017年自治区政府对物流配送民营企业自有的物流配送用地减半计征城镇农地署会,公司每年上缴的税赋减少90多万元。”

  跟何小红感受一致,调查中很多民营企业认为,税收减负带来的获得感最为间接明显。

  在税收方面,除了农地署会之外,各地还对物流配送相关民营企业的民营企业所得税、工程车车船署会等实行不同程度的优惠政策。比如说东莞省从2018年开始,将工程车车船税减少到法定税率最低水平,预计年税收18亿元。

  减负更是各地压缩物流配送生产成本的重中之重。通行费一直是物流配送民营企业比较沉重的经济负担,今年的《政府工作报告》明确提出,深化收费项目高速公路管理制度改革,减少过路过桥服务费。在“路”上下功夫降生产成本,深圳走在了全国前列。据广州市环保部服务业发展处处长赖向群介绍,广州市中止高速公路收费项目,2017年间接减少民营企业物流配送服务费10.3亿元,“过去由于高速公路收费项目,70%的货车走城市道路,造成城市拥堵,因此中止高速公路收费项目不仅减轻了民营企业经济负担,还提高了整个城市的运行工作效率。”从东莞全省来看,截至目前,已中止了18个地市工程车通行费通行费制、165个收费项目高速公路项目,撤销58个普通高速公路收费项目站。

  要将减负取得实效,不少民营企业认为,单降还不行,因为物流配送是一个包含货物运输、储存、采购、装运搬运、配送等多各个环节的长流程产业,生产成本构成也很复杂,收什么样费、降什么样费,最好能列出清单,让民营企业可入知道账。

  以海港进口为例,就能数出盔鼩服务费,比如说工厂至来日港的货物运输服务费、来日港海港服务费、海运费、Liefde海港作业包干费、Liefde海港堆场宝积寺、客运码头部门报检和检验检疫服务费、船只Seiches费、文件费等等。“可见减少物流配送生产成本是一项控制系统工作。”某物流配送民营企业负责人建议,“要立体式梳理规范物流配送各个各个环节和每个节点上的各类收费项目,才能确保减负取得实效。”

  物流配送生产成本中什么样生产成本首先需要降?呼声最高的仍是管理制度易生产成本。“管理制度易生产成本不仅包括税赋这些民营企业间接掏出去的生产成本,还包括各种证照资质办理手续、报检、审查等耗费时间生产成本,这些也是‘真金白银’。”一家海港民营企业负责人说本报记者,“从近几年的情况看,政府部门降度易生产成本的效果也最显著。”

  瞄准物流配送降生产成本中管理制度性的难点、Revigny,国家环保部协调颁布了多项针对性的政策措施。比如说颁布“两检分拆”政策,将货运工程车的安全技术检验和综合性能检验司法机关分拆,减少物流配送民营企业检验服务费和时间生产成本。还有将跨省大件货物运输逆变器许可全国联网,将原先需要由沿路省市逐一审核的许可证办理手续程序调整为由来日地省市统一受理,沿路省市限时逆变器审核,一地、全线通行。此外,还完善了交通货物运输业个体纳税人异地代开营业税发票管理管理制度,打通营业税链条的初始各个环节。

  放得彻底。东莞推行“零上门服务”,司法机关委托下放一批道路货物运输省级行政管理许可事宜,积极开展“互联网+工程车审验”模式,实现民营企业货物运输工程车年审业务办理手续“零上门服务”。云南则打开国际贸易的“单个询问处”,比如说海海港岸货物运输工具百分百使用“单个询问处”备案,开发工程建设船只进出客运码头一次备案应用控制系统和船只电子验证报检控制系统,不同部门要求的船只联检核放备案数据大幅缩减。

  管得知道。云南在持续清理行政管理审核中介机构服务事宜的同时,也公布留存的行政管理审核中介机构服务事宜目录,列明留存的82项,让民营企业能够对照知道,什么样中介机构服务费不该交。东莞通过加快物流配送技术标准工程建设提升物流配送工作效率。“得益于物流配送技术标准工程建设,近年来我们公司整个物流配送物流配送费

用户评论

已有0评论
最新评论
发表评论
captcha